Pentru trei noduri rutiere de autostrăzi au început licitațiile

Irinel Scriosteanu , Ministrul secretar de stat la Transporturi vine cu vești bune pentru cetățenii români.
Luni 13 noiembrie a fost transmisă spre validare la Agenția Națională pentru Achiziții Publice #ANAP documentația de atribuire pentru execuția a trei noi noduri rutiere pe trei autostrăzi – Autostrada București – Pitești #A1, Autostrada Soarelui #A2 și Autostrada București – Ploiești #A3.
Primul proiect se realizează la solicitarea autorităților locale din comunele Gruiu și Nuci (Ilfov), precum și a Consiliului Județean Ilfov.
Detaliile despre fiecare amplasare le găsiți mai jos prezentate de Irinel:

• ” 𝗡𝗼𝗱 𝗿𝘂𝘁𝗶𝗲𝗿 𝗔𝟯 – 𝗗𝗝 𝟭𝟬𝟭𝗖, 𝗱𝗶𝗻 𝗻𝗼𝗿𝗱𝘂𝗹 𝗷𝘂𝗱𝗲𝘁𝘂𝗹𝘂𝗶 𝗜𝗹𝗳𝗼𝘃, 𝗶𝗻 𝘇𝗼𝗻𝗮 𝗚𝗿𝘂𝗶𝘂-𝗡𝘂𝗰𝗶, situat la intersecția Autostrăzii A3 (km 36 + 700) cu DJ 101C la Gruiu – Nuci (Ilfov), sector București – Ploiești, care va va permite creșterea accesibilității către Autostrada A3 și va conduce la îmbunătățirea conectivității în zona de nord a județului Ilfov
  Vor fi amenajate următoarele:
• Breteaua 1 de ieșire de pe autostrada A3 spre DJ101C direcția Gruiu, din calea 2, direcția spre București, va avea o lungime de 520 m.
• Breteaua 2 de intrare pe autostrada A3 dinspre DJ101C direcția Gruiu, în calea 2, direcția spre București, va avea o lungime de 1133 m.
• Breteaua 3 de ieșire de pe autostrada A3 spre DJ101C direcția Lipia, din calea 1, direcția spre Ploiești, va avea o lungime de 1110 m.
• Breteaua 4 de intrare pe autostrada A3 dinspre DJ101C direcția Lipia, în calea 1, direcția spre Ploiești, va avea lungimea de 630 m.
• La ambele capete ale rampelor pasajului va fi amenajată cate o intersecție tip sens giratoriu, pentru asigurarea tuturor relațiilor de trafic atât către localitatea Gruiu, cât și spre localitatea Lipia.
• 𝗡𝗼𝗱 𝗿𝘂𝘁𝗶𝗲𝗿 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮 𝗔𝟭 𝗸𝗺 𝟳𝟯+𝟭𝟬𝟬 𝗰𝘂 𝗗𝗝𝟳𝟬𝟮𝗙 𝗹𝗮 𝗜𝗼𝗻𝗲𝘀𝘁𝗶, care va fi amplasat la intersecția A1 cu DJ702F. Se va amenaja complet nodul rutier, prin asigurarea relațiilor/fluxurilor de trafic pentru toate direcțiile, amenajarea în plan se va realiza pentru o viteza minimă de 40 km/h.
  Vor fi amenajate:
• Breteaua 1 de ieșire din autostrada A1, calea 2, direcția de mers spre București, va avea o lungime de 630 m.
• Breteaua 2 de intrare pe autostrada A1, calea 2, direcția de mers spre București, va avea o lungime de 830 m.
• Breteaua 3 de ieșire din autostrada A1, din calea 1, direcția spre Pitești, acces spre DJ702F, va avea o lungime de 1095 m.
• Breteaua 4 de ieșire din DJ702F spre autostrada A1 (existentă), cu direcția spre Pitești, se menține, având o lungime de 735 m.
• Breteaua 5 de ieșire de pe autostrada A1 (existentă), din calea 2 spre DJ702F, se va desființa.
• La capetele celor două rampe ala pasajului existent pe DJ702F, peste autostrada A1, vor fi amenajate două intersecții tip sens giratoriu, pentru asigurarea relațiilor de întoarcere către localitățile Ionești, respectiv Puntea de Greci.
• 𝗡𝗼𝗱 𝗿𝘂𝘁𝗶𝗲𝗿 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮 𝗔𝟮 𝗸𝗺 𝟵𝟬+𝟭𝟬𝟬 𝗰𝘂 𝗗𝗝𝟯𝟬𝟲 𝘀𝗶 𝗗𝗡𝟯𝗔 𝗹𝗮 𝗗𝗿𝗮𝗴𝗼𝘀 𝗩𝗼𝗱𝗮, care va fi amplasat la joncțiunea drumului județean DJ306/DN3A cu Autostrada A2, la sud-vest de localitatea Dragoș Vodă, în județul #Călărași
  Vor fi amenajate:
• Breteaua 1 de ieșire de pe autostrada A2 spre DJ306, din calea 2, direcția spre București, având o lungime de 740 m.
• Breteaua 2 de intrare pe autostrada A2 dinspre DJ306, în calea 2, direcția spre București, având o lungime de 1050 m.
• Breteaua 3 de ieșire de pe autostrada A2 spre DJ306, din calea 1, direcția spre Constanta, având o lungime de 860 m.
• Breteaua 4 de intrare pe autostrada A2 dinspre DJ306, în calea 1, direcția spre Constanța, având lungimea de 1073 m.
• La capetele celor două rampe ale pasajului existent pe DJ306, va fi amenajată cate o intersecție tip sens giratoriu, pentru asigurarea tuturor relațiilor de trafic atât către localitatea Dragoș Vodă cât și spre localitățile din nordul orașului Călărași.
  Alte lucrări prevăzute pentru cele trei noduri rutiere menționate mai sus sunt: lucrări la pasajul existent pe DJ101C, lucrări de consolidare, siguranța circulației, lucrări de refacere a accesului la terenurile agricole, iluminat și sisteme împotriva înzăpezirii.
  Sursa de finanțare a investițiilor este asigurată din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport”.