Lotul cel mai important pentru anul 2024

Scriosteanu Irinel, Ministrul Secretar de Stat de la Transporturi a făcut în 23 noiembrie o vizită neanunțată pe șantierul 𝗟𝗼𝘁𝘂𝗹𝘂𝗶 𝟯 𝗦𝘂𝗱 al 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝘇𝗶𝗶 𝗕𝘂𝗰𝘂𝗿𝗲𝘀𝘁𝗶𝘂𝗹𝘂𝗶 #𝗔𝟬, pentru a verifica stadiul lucrărilor, dar și dacă mobilizarea antreprenorului este în parametrii contractați și solicitați.
Acesta a declarat următoarele:
În prezent, stadiul lucrărilor pe acest lot este următorul:
” Au fost executate primele tronsoane experimentale cu balast stabilizat;

• La pasajul pe autostradă peste A1 București – Pitești au fost asamblate la sol grinzile metalice pentru deschiderile 1 și iar in urma discuțiilor constructorul și-a asumat că în maximum 30 zile, grinzile metalice vor fi montate pe structurile pasajuluj;
• Au sosit în șantier primele aparate de reazem pentru grinzi, iar montarea acestora va începe săptămâna viitoare;
• La pasajul pe autostradă peste CF Bucureşti – Craiova (sat Țegheş, comuna Domnești), au fost finalizate infrastructurile;
• La podul pe autostradă peste râul Sabar (sat Dârvari, comuna Ciorogârla), continuă lucrările la pila Dârvari;
• La pasajul pe autostradă peste DJ601 (Ciorogârla), au fost finalizate infrastructurile;
• La podul pe autostradă peste râul Ciorogârla au fost finalizate infrastructurile;
• La pasajul peste autostradă pe DC126 (Clinceni), au fost forați, armați și betonați 29 din 36 piloți;
• La pasajul pe DJ602 peste autostradă (Ciorogârla) au fost finalizate infrastructurile;
• La pasajul peste autostradă pe DC125 (Țegheş), au fost forați, armați și betonați 26 din 36 piloți;
• La trei pasaje peste autostradă, pe DC128, pe DC158 (ambele în Dârvari) și unul în Domnești, continuă lucrările aferente culeelor
• Continuă lucrările de umpluturi la corpul de drum cu material necoeziv pentru traseul autostrăzii;
• Continuă lucrările de scurgere a apelor și de cofrare și betonare a șanțurilor pereate;
• Continuă relocarea rețelelor de utilități pe amplasamentul șantierului – gaze, apă canal și telecomunicații, dar încă nu au început relocarea rețelelor electrice, constructorul a promis că în următoarele două săptămâni vor demara și aceste relocări.
  Cel puțin din punctul meu de vedere, acest lot de autostradă este cea mai importantă lucrare pe care trebuie să o finalizăm anul viitor și are un 𝗶𝗺𝗽𝗮𝗰𝘁 𝗺𝗮𝗷𝗼𝗿 𝗮𝘀𝘂𝗽𝗿𝗮 𝘁𝗿𝗮𝗳𝗶𝗰𝘂𝗹𝘂𝗶 𝗱𝗶𝗻 𝘀𝘂𝗱𝘂𝗹 𝗥𝗼𝗺𝗮𝗻𝗶𝗲𝗶, pentru că afectează peste 3 milioane oameni care trăiesc în această zonă, dar și pentru că, împreuna cu loturile 1 și 2, reprezinta continuitate între A1 și A2 via DN5, care sunt rute foarte importante pentru traficul de mărfuri din România, făcând legătura între Turcia-Grecia-Bulgaria-Portul Constanța cu centrul țării și Vestul Europei.
  Din acest motiv, am hotărât că, începând de săptămâna viitoare, voi aplica aceeași metodă pe care am aplicat-o și la deblocarea și finalizarea lucrărilor la Pasajul Domnești și astfel, voi merge și pe acest șantier cel puțin o dată pe săptămână, prezentându-vă evoluția săptămânală a acestuia.
  𝗟𝗲-𝗮𝗺 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗺𝗶𝘀 𝗿𝗲𝗽𝗿𝗲𝘇𝗲𝗻𝘁𝗮𝗻𝘁̦𝗶𝗹𝗼𝗿 𝗰𝗼𝗻𝘀𝘁𝗿𝘂𝗰𝘁𝗼𝗿𝘂𝗹𝘂𝗶 𝗰𝗮 𝗮𝗰𝗲𝘀𝘁 𝗰𝗼𝗻𝘁𝗿𝗮𝗰𝘁 𝘀𝗲 𝘃𝗮 𝗳𝗶𝗻𝗮𝗹𝗶𝘇𝗮 𝗰𝘂 𝘀𝗶𝗴𝘂𝗿𝗮𝗻𝘁𝗮 𝗮𝗻𝘂𝗹 𝘃𝗶𝗶𝘁𝗼𝗿 𝘀𝗶 𝗺𝗶-𝗮𝘀 𝗱𝗼𝗿𝗶 𝗰𝗮 𝗮𝗰𝗲𝗮𝘀𝘁𝗮 𝘀𝗮 𝗳𝗶𝗲 𝗰𝗮 𝘂𝗿𝗺𝗮𝗿𝗲 𝗮 𝗳𝗶𝗻𝗮𝗹𝗶𝘇𝗮𝗿𝗶𝗶 𝗹𝘂𝗰𝗿𝗮𝗿𝗶𝗹𝗼𝗿. Iar pentru că anul acesta am atins câteva premiere importante pentru infrastructura rutieră a României, pentru anul viitor îmi doresc o alta 𝗽𝗿𝗲𝗺𝗶𝗲𝗿𝗮 și anume, 𝗮𝗰𝗲𝗲𝗮 𝗱𝗲 𝗮 𝗻𝘂 𝗺𝗮𝗶 𝗮𝘃𝗲𝗮 𝘀𝗮𝗻𝘁𝗶𝗲𝗿𝗲 𝗺𝗮𝗷𝗼𝗿𝗲 𝗯𝗹𝗼𝗰𝗮𝘁𝗲 𝘀𝗶/𝘀𝗮𝘂 𝗰𝘂 𝗶𝗻𝘁𝗮𝗿𝘇𝗶𝗲𝗿𝗶 𝗰𝗮𝗿𝗲 𝗻𝘂 𝗽𝗼𝘁 𝗳𝗶 𝗿𝗲𝗰𝘂𝗽𝗲𝗿𝗮𝘁e.